明清水陆路程与文学（MQRLGIS） – 中国数字人文 | 数字人文门户网站 | DHCN

　　 「明清水陆路程与文学」（ Ming-Qing Routes and Literature, MQRLGIS ）第一部「福州至杭州」，透过在线交互式电子地图图台(ArcGIS Online)，呈现明清时期福州至杭州官私二路相关GIS图层，包括：县前铺、驿站、县城图、驿路(线)、邮铺陆路(线)、驿路沿线地名、邮铺相关地名及福州至杭州河道之支流等图层。使用者则可以任意缩放比例尺及范围，并套迭不同图层，并可以在图面上查询地点及路线的说明信息。本图台可使用于唐宋元明清的文史研究，已提供了六件具有代表性的明清个人行记的研究范例，请参考。使用互动地图前，详阅”图层使用说明“。

点此进入明清水陆路程图

　本次发布与《数字人文》2021年第4号〈明清时期福州至杭州官私二路之交通路线与GIS呈现〉（2022.05)一文同步进行，研究论文部份，由高雄中山大学简锦松教授、安徽大学唐宸讲师、东莞理工学院王勇讲师完成；交互式地图部份，由台北“中央研究院”人社中心GIS专题中心廖泫铭副研究员完成。
　本平台简体中文入口由清华大学数字人文研究团队“数字人文门户网站”建置。
　本平台繁体中文入口由台北“中央研究院”人社中心GIS专题中心建置。[点此访问]

通则

　　 「明清水陆路程与文学」（Ming-Qing Routes and Literature, MQRLGIS）是简锦松教授以「现地研究」方法，全面整理中国古代道路的数字化服务网站，也是明清文学创新研究的网站。
　　世界上任何国家，其古今道路，都有一定程度的先后传承，中国自然也不例外。利用现代科技作为工具，以古代文献到现代地面来寻找遗迹，以现代地面到载籍中验证古代文献，进而开发全新的文学研究途径，这种交互成就的工作，就是「现地研究」。

命名明清之理由

　　本网站特别标举「明清」，其理由有三：
　　第一、明清至民国早期，道路有延续性：众人皆知，明清的民生行政，一贯相承，交通路线，纵有兴革，改变不大，也都有文献可查证。及至清社既屋，进入民国，早期的水陆交通，仍然大量沿续前清。
　　第二、明清至民国早期，道路有证据性：明清至民国有大量方志与文集，可以从文献层面查取道路及地名，解读该道路及地名的情况。更重要的是，清朝末年已经开始采用现代地图测绘方法，光绪年间到民国三十年间所测绘的一万分之一城厢图、五万分之一地形图，非常全面的覆盖了中国主要省份。这批地图，至今不仅被完整典藏，并已陆续公开于世。
　　第三、现代卫星地图对于研究者提供了方便的研究平台：以本研究所使用的Google Earth Pro而言，它方便的工具接口，可以让方志文献资料、近代比例尺地图，在这个程序里充分结合，进而达成明清水陆路程的数字化。

对唐宋元代的处理

　　有人质问：你过去的现地研究，并不局限于明清两代，事实上，也已经大量处理唐、宋、元朝的道路，为何命名为「明清水陆路程」呢？这是有严谨学术理由的。
　　依据「现地研究法」的「证据法则」，明清文献有大量方志和文集，提供当时人的现场证据，（请注意，现地研究把方志和文集，以当时人的亲身实见纪录的身份，邀请到研究中来），而清代地名与道路资料，又有直接承接的民国早期地图，可以参校；民国早期地图，又可以利用现地考察，在现在的大地上得到验证。由于具备了如此重重的验证条件，所以适合以「明清」作为实证研究的断代。
　　唐、宋、元朝的道路与文学，也是我研究的重要范畴，但处理手法不同。唐代，距离明清较远，数据的数量上不足，地名变化上相对较多，从严谨学术角度来看，推论推测的成分往往高于实证，不能全面发展全国性交通研究，比较适合针对个案，分别去做精密研究。宋元两代，文集渐密，而方志数量仍然不足，通过现地研究法，虽然也常常可以取得单一的精确的成果，但是，仍然只适合做个案，不能像明清，可做到全国性的全面研究。因此，本网站只能以「明清水陆路程」命名，兼治唐宋元明清的道路交通与文学。
总之，因为我使用了现地研究法，要求严格证据，所以只能标举明清，不能标举宋元，但实际上，在研究制作过程中已经大量使用了唐宋元的材料，也考虑了唐宋元时期的情况，所以，专治唐宋元研究的使用者，也可以参考使用本系统。

可运用在唐宋元明清的研究

　　「明清水陆路程与文学」可运用在唐宋元明清的研究，例如李白〈送王屋山人魏万还王屋〉的长诗中，「逸兴满吴云，飘飖淛江汜。挥手杭越间，樟亭望潮还」的樟亭驿，就是浙江江口驿，虽然古今江岸可能的变化，会导致定位偏移，而设驿于此的概念不变。「乱流新安口，北指严光濑。钓台碧云中，邈与苍岭对」句中的新安江口、钓台，与唐人李翱〈来南录〉中杭州到信州这一段旅程，都在本地图中可以验证。
　　为了让读者了解它在实际研究的作用，我们也在平台中提供了八个研究举例，包括一个唐人行记、一个以元人旅行诗卷制作的旅行日程图，以及六个以明清行记制作的范例，分别是：唐元和四年（809）李翱〈来南录〉、元至元二十六年（1289）王恽《秋涧集》之福建行诗卷、明万历43年（1615）李灿箕《北征记》、清康熙20年（1681）陈玉璂《闽游记》、清雍正6年（1728）刘埥《闽行日志》、清道光5年（1825）翁心存《使闽日记》、清道光29年（1849）庄俊元《湟中公余纪程》、清光绪17年（1891）瞿鸿禨《使闽日记》。

不用驿路为名

　　也有人质疑，既然做明清道路网站，为什么不用「明代驿路」、「清代驿路」为名称？
　「驿路」是古代政府指定的官方道路，我所研究的「明清水陆路程」，包含了明清驿道，也包含了不纳入驿路的道路，所以，不能以驿路命名。

现在及未来

　　本网站第一个推出的页面，是「福州与杭州」之间的水陆道路。它的文字内容，以〈明清时期福州至杭州官私二路之现地研究与GIS呈现〉为题，刊登于北京清华大学《数字人文》。
　　将来，将继续推出〈以京杭大运河为中心之江南水陆路程系统〉、〈明代大运河江北运程之两次变化〉、〈滁州北上：明代大运河之平行陆路〉、〈王家营陆行：清代大运河之平行陆路〉（或〈山东御道：清代大运河之平行陆路〉）〈长江之九江至镇江段〉、〈长江之荆江段〉等等，最终的排程，会达到两河、两湖、两广、四川，以及北边道路等等，将黄汴《一统路程图记》、程春宇《士商类要》、清人《周行备览》等三书全面数字化，纳入本系统。

图层说明

　使用网站地图前，请先阅读〈明清时期福州至杭州官私二路之现地研究与GIS呈现〉一文，并详阅图层使用说明。以下，依图层排列顺序，逐一解说。

寻找位置与地图

　位于图面上方的搜寻功能，可搜寻本网站内的所有地名。也建议读者多利用Excel格式的表01-表10，在表格中搜寻。

本区内县城图

　「县城图」是根据民国早期的五万分之一地图，以各县城的城墙线制作的，可以了解明清古县治的城区范围。

周行备览全路线

　福州至杭州之间有官私二路，皆具悠久历史。「铅山武夷路」是明代驿路，是官路，「江郎仙霞路」是私路；到了清代，驿路改经由「江郎仙霞路」，反成为官路。这两条道路都是水陆兼程，在本图中，蓝色代表水路，黄色代表陆路。虽然说「江郎仙霞路」是清代驿路，但在福建部份必须留意。福建浦城县以南，客商往来皆以水行为主，明清陆程书也都记载水程的经由地名，本图层采用《周行备览》，也是水路。不过，由于清廷要求官员避开水路，采用陆行，驿站多设在陆路上，所以，如果要说福建浦城县到水口之间的驿路，应该指沿途设置邮铺的陆路。

全部驿站

　将《大明会典》、《大清会典》记载前后设置的驿站，经过仔细的考辨，查明各自位置，作成本图层。

周行备览沿线地名

　本图层收集了大量的沿线地名，以《周行备览》为主要依据，还收录了其他数十种路程书、行记、诗集中的地名。本图层与「周行备览全路线」「全部驿站」、「福州至杭州河道之支流」等图层同时开启时，可以看到明清官私二路的全貌。

邮铺陆路全路线

　本图层依据《大清会典事例》所载的邮铺，并参校本区内全部宋元明清方志而作成，与「全部县前铺」、「邮铺陆路沿线地名」合看时，可以完整呈显本区内的陆路网。这个路网，是依据邮铺的地址、民国早期五万分之一地图的道路、验证古代旅行日记，然后参考现代道路，经过综合研究作成的模拟道路，具有高度的实用性。图中部份道路画入水中，是考虑到各水利设施，提高了两岸水位，淹没了古代道路。本图层的道路以白色表示，「周行备览全路线」的陆路以黄色表示，因为有部份陆路的路段是相同的，会有重迭现象。

全部县前铺

　县前铺，就是县治前总铺的省略。明清的县城中，通常在县治外门之旁，设置邮递总铺，也与鼓楼（谯楼）相近。本图根据这些条件，设定县前铺；同时，也可以利用它来代表这个县城。

邮铺陆路沿线地名

　本图层使用的地名，以《大清会典事例》为主，以其他地方志来互校和补充，基于实际需要，也兼录各路程书所载并非邮铺的陆路地名。邮铺的命名方式，有时是在本地的土著地名之外，使用当时的行政里名或另设雅号，重新给予名称，因而与一般地名往往不合。

明清行记举例一：1615万历43年李灿箕《北征记》

　本图层以下共有六个图层，合称为「明清行记之个人旅行日程图选刊」。笔者在研究过程中，对宋元明清三十种行记及旅行诗卷做了旅行日程图，特别选出具有代表性的六家，提供大家参考。制作时，依据各行记所载，逐一在地图中标出经过地点，图标作法如下：(1)每个地名目标结构都是以「出发后第几日——几月几日——至某地」为之，例如：「10-1121-至小箬泊」，表示出发后第10日，万历43年11月21日，至小箬泊舟。（2）一天之内经过两个以上地点时，前两个数据不变，后面的地点改变。例如：「15-1126廿六日晨，经上京舗」、「15-1126午经大横驿」、「15-1126至南雅口」、「15-1126寝至太平驿，舟次之。」这四个地名标都是出发后第15日，11月26日的同一日所经。利用本站地图，可以迅速记录旅行日程，明确得知作者身在何处，因而能对行纪内容作更精准的解读，完全改变过去的研究形态。使用时，请先关闭所有图层，打开要使用的一家行记图层，再依指示开闭相关图程，因为六位作者的旅行特征不同，将会分别叙述。

　李灿箕《北征记》是经由江郎仙霞道，自南向北的行程，所以，可再打开「周行备览全路线」和「全部驿站」、「本区内县城图」，使画面单纯，凸显本人的行程。「周行备览沿线地名」和「福州至杭州河道之支流」，必要时可以选择加入。

明清行记举例二：1681康熙20年陈玉璂《闽游记》

　康熙20年（1681）陈玉璂《闽游记》也是经由江郎仙霞道，而且他的行程是非常标准的水陆联合，所以先打开「周行备览全路线」和「全部驿站」、「本区内县城图」，必要时再加入「周行备览沿线地名」和「福州至杭州河道之支流」。

明清行记举例三：1728雍正6年刘埥《闽行日志》

　雍正6年（1728）刘埥《闽行日志》，与陈玉璂情况相似，同样先打开「周行备览全路线」和「全部驿站」、「本区内县城图」，必要时再加入「周行备览沿线地名」和「福州至杭州河道之支流」。

明清行记举例四：1825道光5年翁心存《使闽日记》

　道光5年（1825）翁心存《使闽日记》，虽然同样走江郎仙霞道，但是进入福建以后，采取陆行，至水口才乘舟，与邮驿路相同。所以，要使用「邮铺陆路全路线」和「全部县前铺」、「本区内县城图」这三个图层，可使眉目清楚。必要时再加入「邮铺陆路沿线地名」和「福州至杭州河道之支流」。

明清行记举例五：1849道光29年庄俊元《湟中公余纪程》

　道光29年（1849）庄俊元《湟中公余纪程》，经由铅山武夷道，使用的图层也是先打开「周行备览全路线」和「全部驿站」、「本区内县城图」，必要时再加入「周行备览沿线地名」和「福州至杭州河道之支流」。

明清行记举例六：1891光绪17年瞿鸿禨《使闽日记》

　光绪17年（1981）瞿鸿禨《使闽日记》的行程和翁心存《使闽日记》相同，所以，同样先使用「邮铺陆路全路线」和「全部县前铺」、「本区内县城图」这三个图层，使眉目清楚。必要时再加入「邮铺陆路沿线地名」和「福州至杭州河道之支流」。

唐人行记举例：809元和四年李翱〈来南录〉玉山道部分
〈来南录〉所载杭州至信州的水陆行程，即铅山武夷道的前半段。本图层是唐代行纪的研究示例。

元人旅行诗卷举例：1289至元二十六年王恽《秋涧集》之福建行诗卷

本图层是旅行诗卷的研究示例。旅行诗卷一般都欠缺完整的日期记载，利用「明清水陆路程与文学」可以使少量的经过日期，与大量诗中地名结合，作成较佳的研究成果。王恽的全部旅行，是从河南汲县到福建福州，这个示例中只采取杭州到福州一段，经由了铅人武夷道。由于王恽在途中不停的更换水陆交通工具，使用时应在陆路时开启「邮铺陆路全路线」图层，在舟行时开启「周行备览全路线」。

福州至杭州五万分之一地图（未完成）

　本研究的重要工具是民国早期测绘的五万分之一地形图，现藏台北“中央研究院”。为使读者更接近我的工作情境，乃将所使用的63幅地图作成这个图层。早期地图必然存在着局部精确而全幅不能相合的问题，必须取其所长，尽量利用它的优点来完成研究的需要。这次所贴出的地图，主要是以县城作为局部的校准点，如果图中没有县城，则选择某一重要地点为局部校准点，这些局部校准点都标记在每一幅图的名称上了，使用时请注意。我们实际工作时，会不断的移动校准点，使用在不同的局部工作中，本图层的每一幅图只是其中一次的运用而已。

福州至杭州河道之支流

　福建至杭州之间，大量使用舟行，所以本区的主河道，已见于「周行备览全路线」图层中。这个图层都是主河道两旁的支流，使用时，必须和「周行备览全路线」图层一起点选，然后可以将它们与其他图程一一单独结合，可以看到很多重要而有趣的现象。

明代历史地图、清代历史地图

　这两个图层，借用谭其骧《中国历史地图集》（《中华文明之时空基础架构系统》第一版，台北，2002年9月），这套地图成书较早，流传甚广，故取为参考。图层中的府县界或地名与本站定位不合时，以本站为标准。

论文图表

论文

　简锦松、唐宸、王勇(2022)：〈明清时期福州至杭州官私二路之现地研究与GIS呈现〉，清华大学、中华书局主编，《数字人文》，2021年第4号，页115-180。北京：中华书局出版，2022年5月。（ISBN：978-7-1011-4311-9）[在线阅读]

图表

表01《周行备览》所载里程表 [xlsx下载]
表02周行（一）自福州府三山驿，经延平府、建宁府，至叶坊驿北双溪口止，本段为合路 [xlsx下载]
表03周行（二）自叶坊驿北双溪口分路，经崇安县武夷山、分水关，至铅山河口 [xlsx下载]
表04周行（三）自铅山河口至衢州 [xlsx下载]
表05周行（四）自建宁府瓯宁县叶坊驿北双溪口，经浦城县、仙霞岭、江山县至衢州 [xlsx下载]
表06周行（五）衢州至杭州水路（合路） [xlsx下载]
表07邮驿路（1）福建省城福州府至瓯宁府建阳县—合用 [xlsx下载]
表08邮驿路（2）建宁府建阳县经崇安县——分路由武夷铅山至衢州府西安县 [xlsx下载]
表09邮驿路（3）建宁府建阳县经浦城县——分路由江郎仙霞至衢州府西安县 [xlsx下载]
表10邮驿路（4）浙江省衢州府西安县至浙江省城杭州府—合用 [xlsx下载]

团队成员

简锦松

简锦松（1954-），1984年8月起长期任教于台湾中山大学，2019年8月自教职退休，转任研究员迄今。擅长古典诗词写作及吟唱，1987年以《明代文学批评研究》取得台湾大学博士学位，为明代文坛研究别开生面。1999年确立现地研究学术专名，以GPS科技开创文学研究新途，所著专书多种，以《亲身实见－杜甫诗与现地学》、《山川为证－东亚古典文学现地研究举隅》为最新代表作，诗集有《锦松诗稿》正续编。近年以现地研究法，数字化唐宋元明清之水陆路程，以京杭大运河及长江水陆驿程为主轴，扩及全国各省，利用新技术恢复古人地理行迹，重现古人之心期。